Puertos Ribagorza 2008

24 de mayo, 7 de la mañana… suena el despertador y me levanto con la plena convicción de que hoy no voy a coger la bici, ha llovido con insistencia casi toda la noche y la previsión para el sábado es la misma.

A las 7,40 h. salgo hacia Graus ya con el tiempo justo y la vista que me encuentro al bajar el Ariño no puede ser peor, toda la sierra de Estadilla con un cielo negro que confirma las previsiones…

Al llegar a Graus (8,05 h.) me encuentro en la zona de salida a los compañeros cicloturistas del Club todavía sin cambiar, bueno hay muchos aún sin cambiar, no llego tan tarde… José Luis Lera ya me espera impaciente… “venga cámbiate que hay que calentar!!” Oye va a caer la mundial no?? (le pregunto) “Que no, que no va a llover, que esto era la cola de la borrasca, que hoy no nos mojamos…” (me contesta todo convencido). Y como a Lera siempre le doy todo el crédito que se merece, casi no me cojo ni el chubasquero…

Decir que hace 2 años que no corría esta prueba por problemas en la rodilla y le tenía ya muchas ganas.

Llegamos los 2 a la salida tarde… todo el mundo colocado (menos los 400 y pico que no salieron/salísteis…)
Vemos al amigo Roberto Soriano y es la excusa perfecta para saltar la valla y colocarnos junto a él (aún así muy retrasados en la salida). Llega Antonio Llorente y también lo colamos junto a nosotros.

Las 8,30 y todavía no hemos salido, la organización debe estar esperando a que empiece a llover… Pistoletazo de salida, y por fin ya dando pedales. Salimos rápido, hay que recuperar posiciones cuanto antes, ya no veo a Lera (que supongo irá delante) ni a Llorente, en fín, yo a mi rollo… Vamos avanzando posiciones, voy cogiendo alguna buena rueda que me va subiendo por el pelotón, joer, voy ya a 170 pulsaciones… y aún no hemos empezado a subir!!

Pasan los km. y ya voy divisando la cabeza del pelotón… justo al pasar por Laguarres (pueblo) enlazo con la cabeza y voy encontrando caras amigas… Lera que ya había llegado antes que yo y me dice que tire que el va a subir regulando, Javi Coll que también sube a buen ritmo y Fernando Jiménez y Diego Abellán que van juntos pero no tardan en separarse (Fernando adelante y Diego un poco más atrás) Bueno yo ya he cogido mi ritmo y subo bien el primer puerto (durante la subida he coincidido con algunos de Monzón y con Armando y Javi de IBC-Binefar, que a la postre serían mis compañeros gran parte de la ruta).

Ya en el alto de Laguarres al ponerme el chubasquero para comenzar el descenso, me dicen los espectadores que no me lo ponga, que no va a llover (yo a lo mío y me lo pongo para la bajada). Ya vamos definiendo los grupos y nos juntamos unos 20 corredores, que vamos tirando con alegría porque sabemos que el grupo bueno de unos 100 ciclistas va delante nuestro).

Pasamos por Graus y me doy cuenta de toda la gente que no ha salido… recibo los ánimos de los compañeros cicloturistas del Club (joer qué mala elección habéis hecho, mala suerte!!). Ya pasado Graus y después de pegarnos un buen apretón, cogemos al grupo numeroso que nos precedía… esto me ha hecho ir a 1000 por hora los primeros 60 km. (luego seguro que lo pago…).

Empiezo a ver nuevamente caras amigas… Fernando Jiménez, Coscu (joer no me lo esperaba, ó voy mejor de lo que pensaba ó ellos van peor de lo previsto), y ya veo a Jorge Torres y me convenzo de que realmente ese no es mi grupo… bueno me voy animando, iremos a buen ritmo hasta Campo!!

Comienza la subida a Sarrate-Las Vilas del Turbón, las primeras rampas nos ponen a cada uno en nuestro sitio… yo subo bien, todavía me encuentro fuerte y con ganas de aguantar en este grupo… peeeero, justo antes de coronar, se le sale la cadena al que llevo delante, que me cierra contra la cuneta y me hace parar y echar pié a tierra… MIERDA!! Se nos escapa el grupo, ya bajando hacemos piña 3 ó 4 rezagados y tratamos de pillar el grupo, pero no lo cogemos hasta el avituallamiento de Beranuy, pero como ellos ya salen, nosotros decidimos parar a comer algo, coger bebida y “disaigüar”.

Cuando salgo ya hago grupo con 3 del Azpiru y 2 primerizos que sólo hacen que preguntarme por lo que queda… “tú tranquilo que queda mucho, Bonansa sin problemas, pero guárdate para Espina y Fadas”.

Subo el último tramo de Bonansa tranquilo porque las piernas ya me empiezan a marcar reserva y queda mucho, me tomo el único botecito de gel que tengo (el que venía con la inscripción, porque no me acordé de cogerlos en casa…). Corono Bonansa con un colega de Lanaja y con las piernas ya tocadas, bueno a ver bebiendo recupero algo bajando… Pero ya en el llano las piernas empiezan a marcarme calambres en serio… JODER, qué mal lo voy a pasar hoy!!!

Cogemos el cruce a la izquierda dirección a Castejón de Sos y nos pilla por detrás un “grandaz” del Zarabici que en llano tira muy bien… cojonudo, el de Lanaja y yo a rueda hasta el avituallamiento líquido de Noales… allí paro a beber (bastante, para mitigar un poco la sensación de calambres que ya son inminentes) y con todo el Coll de Espina por delante, me lo voy a tomar con calma…

Subo tranquilo, me pillan 5-6 por detrás, les pido algún gel, y uno de ellos me da uno que yo creo que ya no me hace nada, pero me permite aguantar a su ritmo hasta Las Paúles… bajamos los descansillos hacia Fadas y allí es cuando todos los años las paso putas con los calambres, este año no podía ser menos y tengo que subirlo casi todo sin sentarme por las hostias que me pegan ya en basto interno y gemelos… como soy tan cabrón, todos los años lo mismo!!!

Comenzamos ya el descenso del Coll de Fadas unos 10-12 cicloturistas (en la subida nos han cogido por detrás Armando y Javi de Binefar y otro colega de Lanaja), con el claro propósito de llegar a Graus todos juntos…

En la bajada les aviso yo de un par de curvas peligrosas y ya estamos en Castejón de Sos… ya camino hacia Graus, comemos un poco, bebemos y nos tomamos lo que queda con calma.

Yo en el llano y en los pequeños repechos las paso canutas con mis calambres y algún compañero me dice que me quede atrás, que no de relevos… si doy alguno es ya por inercia. Armando me pasa una ampolla de glucosa que me permitirá llegar a Graus con el grupo. Me dice Armando que el año pasado la hizo muy bien, en 6,06 h. que este año no cree que hagamos tan buen tiempo… yo me miro el tiempo, y a falta de 20 km. llevábamos 5,34 h., joder pues a 40 por hora que vamos… 20 km. nos cuesta 30 min., en 6 h. y poco estamos en Graus!!

Ya por fin en la línea de Meta, todos satisfechos, y yo sin esprintar porque no me lo he currado, pero llegamos en 6 h. 04 min. en mi reloj (6 h. 6´ y puesto 141 según el diploma) que no está nada mal, contando que en 2005 hice 6 h. 29 min.

Llega Lera en el grupo de detrás también muy contento por lo bien que se ha encontrado, y porque tenía razón… finalmente no ha llovido!!

Nos vamos a la ducha, un par de platos de pasta, unas cervecitas, masaje y para casa corriendo que tengo boda!!
Seguro que para la Quebrantahuesos no lo paso tan mal con los calambres (siempre me ocurre en Graus).

Los que no la corristeis me tendrán que copiar 200 veces “no haré caso al hombre del tiempo”, “no haré caso al hombre del tiempo”, “no haré caso al hombre del tiempo”, je, je, je…

Y enhorabuena a todos vosotros… porque si habéis leído este “ladrillo” de crónica es porque OS GUSTA MUCHO EL CICLISMO!!!

UN SALUDO!!!

TOÑO ESCARTÍN.

"El Infierno del Norte"

Un amigo de los Pikados, ha participado en la segunda edición de esta prueba de BTT que se llama "Los 10000 del Soplao". Apodada el "Infierno del Norte" por sus más de 165 km y más de 4500 metros de desnivel acumulado, va camino de convertirse en una de las marchas míticas del panorama nacional. Traemos aqui su crónica. Gracias Jose Luis.

http://www.diezmildelsoplao.com/

Cuando a esta marcha la llaman "El infierno del Norte", por algo será. Lo cierto es que ese tipo de denominaciones engancha aún mas a beteteros como nosotros que no se amedrentan ni lo mas mínimo. Todo se remonta al mes de Enero cuando Juan decide apuntarse por su cuenta a esta marcha. Son 165km por tierras cántabras con 4500m de desnivel acumulado. Nueve ascensiones, de las cuales las tres últimas de 10, 16 y 10 km respectivamente. Este hecho desencadena que el resto de enanitos se vayan apuntando uno tras otro. Al final por cuestiones de fechas, solo Jose Maria (enanito catalán) y Nuria (nuestra adorable Blancanieves) no van a poder acompañarnos.
Según se acerca la fecha del evento, hay alguna intentona de dar marcha atras por parte de algun enanito, debido a las previsiones meteorológicas, pero con un poco de tacto, no me cuesta mucho convencerles de que no lo hagan, argumentando cosas tan clásicas como lo de: "Somos nenazas o que somos" y otras cosas por el estilo que hacen mella en el orgullo de cualquier ciclista que se precie.
Asi las cosas, nos vemos inmersos en el viaje de ida. Por un lado han viajado Juan (con su mujer) y David C. (con el grupo Carbonilla). Nosotros vamos en la furgoneta de Jesus, la flamante Volkswagen Multivan Starline, en lo que parece un viaje de equipo de profesionales. Viajamos Jesus, David M, Antonio y yo comodamente junto con las cuatro bicis dentro y todo el equipaje. Una gozada. Llegamos alrededor de las 10 de la noche y está lloviendo a mares. Recogemos los dorsales, cenamos a base de ensaladas y entrecots ya que no encontramos ningun restaurante cerca con la consabida pasta. Que se le va a hacer.
Tenemos el alojamiento en una casita rural en Ucieda a 6km al sur de Cabezón de la Sal asi que durante la cena debatimos que hacer por la mañana, si bajar con las bicis en la furgoneta o salir directamente del alojamiento y bajar los 6km hasta la linea de salida. Yo, prefiero bajar con la bici, pero el resto me convence que despues de la paliza que nos vamos a dar mañana, al terminar, tendremos que subir esos 6km y va a ser una putada. Por otra parte parece que estamos de acuerdo en que la idea es terminar la marcha y si puede ser de dia mejor, porque yo no me he traido luces. O sea que posiblemente terminaremos todos juntos y entonces la opción de bajar en furgoneta me parece bien, porque volveriamos todos juntos. Jejeje, que iluso. En fin, nos vamos a la cama pasadas las 12.
Son las tres de la mañana y me ha despertado el ruido de la lluvia que cae torrencialmente y no exagero nada. Trato de concentrarme y volver a dormir. En vez de ovejitas me dedico a contar ciclistas saltando charcos por caminos embarrados. Sea lo que fuese lo que contase, por suerte me volví a dormir en seguida.

Seis de la mañana. Diana. Desayunamos en el hall de las habitaciones lo que habiamos comprado el dia anterior, ya que en Ucieda a estas horas no hay nada abierto. Preparamos las cosas y vamos para abajo con la furgoneta, mientras escuchamos la canción que a la postre iba a ser nuestro lema de esta marcha. Es la cancion "Sin miedo" de La caja de Pandora y en su letra dice cosas como:
"Libres hacia el mal tiempo, libres hacia la bruma del día. Sin temor a nada ni nadie, marchamos..." "Somos viajeros en la lluvia, agua que cala muy hondo, Los días nos hiceron sabios, los años nos harán eternos, seremos hombres buenos, seremos recordados. Libres caminamos hacia el final, libres hacia el seno de la tormenta..." vamos que la letra nos venía al pelo.
Asi que sin temor a nada ni a nadie nos encaminamos a la linea de salida junto con otros mas de 750 insensatos. Allí nos encontramos con el resto de la gente, Tomas, David C., etc. y por supuesto con Goyo que vayas donde vayas, allí te le encuentras. Ahora no llueve, por lo tanto chubasquero guardado en la Camelback. Llevo pantalón pirata, manguitos, chaleco cortavientos y por supuesto los calcetines impermeables que tanto me costaron.
Pistoletazo de salida y ....hoy tengo una sensación extraña. Esta vez no salgo a cuchillo, las pulsaciones no suben, vamos en grupo y muy tranquilos, demasiado tranquilos. Empezamos por carretera y pronto cogemos el desvio por pista ancha. Sin embargo empieza a haber los primeros tapones. Vaya, alguna caida o algo, me digo a mi mismo, pero no, increiblemente se han producido tapones por que la gente no quiere pisar los charcos y elige solamente la zona sin agua. Pero, ¡ que merluzos, coño !, si en 5 minutos vamos a estar hasta arriba de barro y de agua.

Empezamos la primera subida (4 km entre el 5 y el 6 %) y veo que solo David M. viene conmigo. Los demas se lo estan tomando con mas calma todavía. Coronamos y empezamos a bajar enlazando inmediatamente la segunda subida (2km al 9%). Corta pero algo mas dura. Una vez arriba empieza a llover con fuerza obligandonos a parar en la bajada y ponernos el chubasquero. Nos alcanza Jesus, esperamos a que se lo ponga y continuamos hasta el primer avituallamiento. La tónica general en las paradas va a ser Bote de Aquarius o Coca Cola, bollito de chocolate y plátano. En esta primera parada esperamos al resto del grupo con lo que nos empezamos a quedar algo fríos.
Continuamos y vemos el cartel de "Ahora empieza lo bueno, 9km de Trialera de subida", justo en el inicio de la 3ª subida, (El Soplao). ¡¡ Vaya barrizal !!, no se como describirlo. Es una especie de pure de verduras unas veces mas líquido y otras mas espeso. Para colmo la pendiente se inclina tanto que hay que meter plato pequeño. Muchos otros ni lo intentan y suben a pata. El último tramo se hace complicado porque el barro es ahora pegajoso y la rueda pierde tracción, no queda otra, toca patear. Arriba del todo, no se distinguen los colores de las bicicletas, son todas de un color marrón barrizal. Antes de bajar nos encontramos con el segundo AV. y mas de lo mismo, aunque ahora ya no esperamos a que esté listo todo el grupo por que nos quedamos pajaritos. Salimos David M y yo. Me pregunto como será la bajada, por que si es como la subida va a tocar bajar a pata tambien.
Afortunadamente el terreno de bajada es menos arcilloso y se puede bajar rápido, aunque hay algun pequeño tramo técnico. En la bajada pasamos por algun pueblo donde la organización tiene gente con mangueras para limpiar el barro de la bici. Lo intentan hacer tan minuciosamente que se acumula la gente y decidimos no parar.
Salimos a la carretera y descuelgo a David. Ël tiene la intención de regularse por pulsaciones, asi que cuando ve mas de 160 ppm baja el ritmo, lo que hace que yo incluso vaya por debajo de 150. Le espero un poco y enfilamos la 4ª subida (Monte Aa), que tiene los desniveles mas acusados, 23% pero sin embargo es hormigón peinado lo que hace que el agarre sea perfecto, asi que, molinillo y para arriba. Iniciando la subida hay unos cuantos del club de Cabezon que nos preguntan si conocemos la subida. Les decimos que es la primera vez que la hacemos y comentan que no merece la pena subir en bici, que vamos a subir igual de rápido andando y si subimos en bici lo vamos a pagar. Estas apreciaciones, al venir de gente local, me hacen pensarlo un poco, pero como vamos subiendolo bien pues no les hacemos mucho caso. Lo de ir igual de rapidos en bici y andando no se lo creía ni él. Les sacamos mas de 4 minutos arriba. Estos no saben con quien se estan jugando los cuartos, jejeje.
Ya en la subida he notado que la cadena no va bien, tengo problemas y me va saltando. Intento arreglarlo con el tensión del cable en los mandos pero no lo consigo. Voy rezando en la bajada que sea solo un problema transitorio originado por el barro acumulado. Seguimos rodando y ahora tenemos que que meternos de patas para cruzar el rio. Podrias decir, pero no habia un puente o algo parecido?, Pues si, la organiación hizo un pequeño puente de madera, pero fue tanta la crecida del rio que el puente se quedó en medio, total que si, que pasamos por un puente, pero antes y despues del mismo, de patitas por el agua. Aprovechando el rio, sumerjo la bici hasta cubrir el cambio a ver si hay suerte y limpiando el barro desaparece el problema.
Nos dirigimos a un punto clave de la ruta, el Km 66 ya que a partir de aqui comienzan los verdaderos desniveles. Lo peor es que quedan 100km mas. Para mas INRI, se produce lo que parecia inevitable, en un cambio a plato grande, se engancha la cadena y la rompo. Su pu.. madre !!!!. En otra ocasión hubiese proferido blasfemias y me hubiese cogido un rebote de pelotas, pero ahora no. Paramos tranquilamente, le digo a David: "manos a la obra", quitamos un pasador del eslabón doblado y me preparo para unir la cadena con el troncha.... pero...aha.. me acuerdo de que tengo un eslabón de union SRAM, que aunque nunca he usado y no se como irá, ahora es el momento de probarlo. Con la ayuda de David, conseguimos unir la cadena con el eslabón en poco tiempo y tranquilamente continuamos la marcha hasta el avituallamiento donde ademas hay un puesto de asistencia mecanica y aprovechamos para engrasar la cadena. Fenomenal organización.
En este 3er AV, ademas del bollito, coca cola y plátano, incluimos en el menú un bocata de salami. Cuando vamos a reanudar van apareciendo el resto de grupo, pero ya es inevitable continuar, llevamos mas de un cuarto de hora. Ademas vuelve a amenazar lluvia por lo que nos ponemos los chubasqueros y a subir El Moral (5ª subida, 12km con rampas continuas del 8 y otras del 10%). La subida por esta vertiente es preciosa, vas subiendo por la ladera, viendo lo que te resta por subir, curva tras curva. Por momentos deja de llover y sale el sol obligandome a quitarme el chubasquero por enesima vez. ¡¡ Que tostón ¡¡ A partir de aqui fui perdiendo a David que seguia regulando y no queria forzar. A 1 km de la cima veo la moto de la organizacion indicando que el 1º ya viene de vuelta. Joder, yo voy a llegar al km 80 y el ya lleva 140km. Que pasada ¡¡¡. Corono en la cima de El Moral por primera vez (luego la tenemos que subir de vuelta por la otra vertiente) y paro en un AV liquido y espero un poco a ver si llega David, pero no le veo. Decido ir ya solo por mi cuenta y apretar un poco hasta que tenga claro que voy a terminar de dia.
Bajada rapidisima y preciosa y conexión con el 4º AV. El isostar de la camelback ya está a punto de acabar asi que es el momento de rellenarlo. Me encuentro con Goyo y me dice que Juan va por delante, que no ha esperado en los avituallamientos, aunque ya creo que es tarde para tratar de alcanzarle. Como ya no espero a nadie emprendemos la marcha. Al empezar la 6ª subida, (Cruz de Fuentes, 16km entre el 6 y el 8%) vuelta a ponerse el chubasquero, que ya decidí no volvermelo a quitar. Las vistas coronando este puerto son para no perderselas, praderas verdes perdiendose en el horizonte gris, con caballos por todos los lados. Daban ganas de pararse y contemplar con tranquilidad esta maravilla.
Llego al alto (km 105) y se inicia la bajada por carretera con curvas cerradas que es una gozada por el peralte de las mismas. Desvio a la derecha y 7ª subida, (Puerto de La Palombera, 2km al 7%), por carretera. Aqui empieza a bajar la niebla y parte de la subida y la consiguiente bajada tambien por carretera la tengo que hacer despacio por que no se ve nada. Voy solo y por momentos pienso que no voy bien, pero por fin llego de repente al 5º AV. Idem de idem, bollito, Coca Cola y plátano. Llevo comidos desde el viernes mas de 10 plátanos, asi que si tengo calambres no va a ser por no comerlos.
A partir de este punto comienza la trampa mortal del barro en la 8ª subida (Venta Vieja 3km al 7%). Durante mas de un kilometro entre subida y falso llano hay que patear porque es imposible avanzar. Lo he intentado en una zona con mas hierba pero ha sido peor y me he ido al suelo. Es un momento delicado, hace frio, mucha niebla, no se cuanto queda con este terreno y me preocupa que queda todavía la subida al Moral. Afortunadamente solo es este tramo y llego a la cima donde me aseguran en un control que ya ha acabado lo malo, ahora solo queda la bajada por mejor terreno, la subida al Moral y los ultimos 25km de bajada. Todo un alivio. Son las 6 de la tarde y creo que si no pasa nada, en dos horitas y media puedo llegar a meta.
En el km 133 hay gente que decide desviarse por carretera y acortar, pero aqui hemos venido a terminar, asi que carretera y manta en dirección al 6º AV (ya he perdido la cuenta). Bueno de este si me acuerdo por que habia café y orujo. Con el orujo no me atreví pero una tacita de café caliente si que me vino bien. Pues nada, a afrontar la 9ª y ultima subida (El Moral) por donde ya habia bajado, de 10km, con porcentajes mantenidos del 8% y alguna rampita del 11%. Como me he reservado durante la primera parte del recorrido, ahora me encuentro bien y voy dando caza, uno tras otro a gente que va en plato pequeño y ya muy tocada. Yo sin embargo, en plato mediano los paso como si nada y aparentemente no me está costando mucho a pesar de los kilometros que llevamos. Cuando corono el último puerto me uno a un chaval de Gijon que se empeña en darme charla durante la bajada, hasta que por fin le digo que voy a tirar a tope y le pierdo. Ya en los tramos de carretera hasta meta, voy a tope con el plato grande pasando como una exhalación a algún cadaver que me encuentro. Entro en el pueblo, curva a derecha, curva a izquierdas, griterio, animos de mucha gente esperando la llegada de ciclistas, y por fin, entrada en meta a las 8h25m ¡¡¡ Prueba superada ¡¡¡¡
Tiempo total de 12h 25m y tiempo en marcha de 11h 16m. Me han salido 170km a una media de 15,3 Km/h. Estoy contento de como he terminado, lo que pasa que ahora me va a tocar subir los 6 km hasta Ucieda ya que no hay rastro de los enanitos con furgoneta. Snifff. Sniff. Me voy a la carpa a comer un plato de pasta y antes de quedarme frio me vuelvo a Ucieda. Increiblemente voy como si estuviese drogado porque me da la impresión que podria estar montando en la bicicleta a este ritmo durante otros 100km. Rarezas que tiene uno.
En el hotel, me ducho y trato de contactar con el resto de gente, pero solo localizo a Juan que ya ha llegado (15m antes que yo,... el año que viene te daré "palpelo", Juanito), pero no se nada de los David´s, Antonio, Jesus, Tomas, etc. Pasa el tiempo y sigo sin poder contactar con la gente. Por fin me llama David, pero me dice que ya han llegado todos excepto Jesus. Son mas de las 11 de la noche y pienso que le ha podido pasar algo. Le vuelvo a llamar pero esta sin cobertura. Al cabo de un buen rato, ya me confirman que ha llegado Jesus, que se ha perdido. Iba con el grupo en la bajada pero al tener que poner las luces, se ha entretenido, se ha despistado y en un cruce se ha perdido y se ha ido por otro lado. Ha subido por un camino que no tenia salida, era de noche, llovia, no se veia nada ni a nadie, estaba mas solo que la una, intentó llamar por el movil pero no tenia cobertura. Por momentos se le pasado por la cabeza tirar la toalla y dejarse morir allí mismo, en plena montaña, total, ya ha vivido suficiente con 31 años, (esto es lo que nos confesó despues). jajajaja. Con entereza, volvió tras sus pasos y encontró a otro mas perdido que él y entre los dos consiguieron dar con el camino correcto. Vaya odisea.
El ultimo estaba llegando a meta mas tarde de la 1 de la madrugada. ASi que el primero le hubiese doblado, ya que lo hizo en menos de 8 horas. Acojonante.
Despues de esto y parafraseando a Jesus, "¿Se nos puede considerar Superheroes? o ¿hace falta además llevar los calzoncillos por encima de los pantalones?"
Animo enanitos ( y Blancanieves) para que el año que viene volvamos, pero para hacerla en menos de 10h. El reto está servido.
Gracias por vuestra compañia chavalotes.

José Luis Medranda

Secastilla 2008

El pasado domingo 18 de Mayo me desplacé a Secastilla para disputar la segunda prueba BTT del Circuito de la Ribagorza, después de haber estado pendientes del tiempo durante toda la semana (cosa normal de esta temporada) nos salió un día de intervalos nubosos y cuando pegaba el sol calentaba bastante.
Después de calentar un rato dando vueltas por la zona y reconociendo algunas zonas próximas del circuito, llegó el momento de la salida en la que me coloqué en primera línea, cosa que nada más salir casi me pasaron por encima hay que ver como anda esta gente.
El comienzo de la prueba es una gran subida que se hace bastante dura ya que la pendiente aun no siendo todavía muy fuerte el ritmo que se lleva es muy alto. Me consigo colocar bastante bien dentro de mis posibilidades y la cosa va bien hasta que comenzamos a subir los tramos de cortafuegos que hay en la subida. El primero me fue bien pero al comienzo del segundo, el plato pequeño no me entró y me fue imposible continuar sin desmontarme para ponerlo a mano, total que con los que subía se me fueron unos metros. Al llegar a la Ermita de San Martín comenzamos un prolongado descenso bastante peligroso primero con piedras bastante gordas, y después con muchas ramas de haber hecho limpieza en la maleza de los árboles. En mitad de esta bajada de las ramas me tuve que para otra vez porque un cacho de palo se me había metido entre el cuadro y la rueda trasera impidiéndome avanzar, para mi sorpresa nadie de la organización estaba por ahí cerca para ver si alguien se hacía daño en alguna caída.
Después de esta bajada llegamos a una de las sorpresas de la carrera en forma de subida de estas que cuando miras para adelante solo ves el cielo, puede parecer una exageración, pero yo subía a plato pequeño y piñón grande a tope y el cuenta kilómetros tan apenas pasaba de los 5 km/h.
Después del subidón tocaba volver a descender esta vez por donde el año pasado nos toco bajar en esta carrera por primera vez en busca de Secastilla, al final de esta bajada y después de cruzar varias veces un barranco subimos desmontados por una cuesta impracticable.
Una vez superado llegábamos a Secastilla y desde allí aún dábamos un bucle hasta llegar a zona de meta, en este tramo final conseguí remontar algunos puestos de gente que durante el descenso me había dejado atrás.
Ha sido un día bastante bueno para salir en bici, el tiempo nos ha respetado y los caminos estaban en bastante buen estado gracias a las lluvias que habían caído días atrás y a que el sol en estas fechas cuando pega seca bastante los caminos.

J.A. Coscujuela

CICLOTURISTA A SAINT GAUDENS - 1 al 3 de mayo de 2008

El pasado jueves 1 de mayo una nutrida representación de ciclistas del Club Ciclista Barbastro salió hacia Saint Gaudens para unir estas dos ciudades hermanadas, como no… sobre la bicicleta.

Fuimos 18 los ciclistas que salimos a las 8 de la mañana, una vez preparada toda la intendencia y con el apoyo del coche pilotado por José A. Torres y la furgoneta del club por Manuel Redondo, camino a L´Ainsa, y posterior parada en Labuerda para reponer fuerzas a base de buen Jamón, queso y embutidos ofrecidos por uno de los ciclistas: José Arnal (Jamones Arnal), como no regado con buen vino del Somontano (Olvena). Una vez repuestos del primer esfuerzo matutino, nos dirigimos hacia Bielsa donde ya siempre cuesta arriba cruzamos el tunel bien custodiados por la furgoneta y el coche del C.C. Barbastro.

Una vez ya en el lado francés, con la compañía de la nieve y la tranquilidad de haber realizado el paso del tunel sin percances, llegó el autobús que traía a los acompañantes de los ciclistas, las mujeres y algunos hijos, nos recibieron con alegría ya en Francia.

Bien abrigados comenzamos el rápido descenso hacia Saint Lary y paramos a comer en un pueblo cercano… Después de comer nuevamente sobre la bici camino ya a Montrejau, que es donde estaba reservado el alojamiento.

Llegamos a Montrejau, después de haber realizado 180 km., a las 6 de la tarde, muy bien de tiempo, ya que todavía no había llegado Pool, nuestro amigo francés que iba a ser el mejor de los anfitriones.

Una vez ya en el alojamiento, nos duchamos, instalamos y a cenar, y como no, a contar las batallitas y anécdotas del día…

El viernes Pool nos preparó un estupendo programa de visitas a castillos y catedrales del entorno, a Luchón (donde comimos estupendamente) y a la estación de esquí de Super-Bañeres de Luchón, donde recordamos las heroicidades de nuestros ídolos en el Tour de Francia.

Por la tarde agradable visita a Saint Gaudens y nuevamente al alojamiento a cenar y a hacer hora antes de acostarnos a descansar, que mañana será otro largo día…

Ya el sábado a las 7 de la mañana estábamos todos listos con las mochilas preparadas y las bicis a punto, para después de desayunar, comenzar el viaje de regreso a España. Después de las fotos de rigor, salimos a las 7,45 h. de la mañana de un día que se adivinaba iba a ser muy caluroso.

Siempre acompañados por el Río Garona, muy caudaloso y por las verdes colinas y amplios valles nos dirigimos dirección a Luchón y a la frontera con España. Una vez atravesados Les y Bosost llegamos a Viella donde hacemos la parada técnica y un buen almuerzo, acompañado de las mujeres y familiares, nos carga las pilas para acometer la primera dificultad montañosa del día… ascenso hasta el túnel de Viella, donde con el carril de lentos cortado para nosotros, atravesamos los 6 km. de tunel (4,5 de ellos subida).

Una vez atravesado el tunel y ya con el paisaje más peninsular, y el sol calentando nuestra espalda, nos dirigimos hacia el valle del Isábena donde teníamos reservada la comida. Pero antes debíamos superar la segunda dificultad montañosa: el puerto de Bonansa, que ascendemos todos con muchas ganas y al ritmo que nos permiten las piernas. Nueva parada técnica en el alto, para reagrupar y reponer líquidos y ya descendemos hacia La Puebla de Roda, donde Dolores nos sorprende con una abundante y sabrosa comida… unos vinos, unas risas y ya de nuevo sobre la bici y con el calor de la tarde, hacia Barbastro, donde llegamos después de 185 km. y de atravesar todo el pueblo a las 7 de la tarde.

En resumen, después de transcurridos 14 años desde la última vez que el Club Ciclista Barbastro realizó esta ruta cicloturista a Saint Gaudens, hemos pasado todos un espectacular puente de “auténtico” ciclo-turismo, con una inmejorable compañía y ya pensando en los detalles que podríamos preparar para la próxima ruta Ciclo-turista que realizaremos desde el Club el 1 de Junio a la Basílica del Pilar de Zaragoza.

Animamos a todos los socios y aficionados a que se apunten a esta ruta, que realizaremos en bici de carretera y en BTT, no os arrepentiréis!!!

Fotos:

http://picasaweb.google.com/ccbarbastro/SaintGaudens2008

Cronoescalada Carrodilla 2008

(Servicio Comarcal de Deportes)

Buen ambiente y mañana soleada y calurosa en una nueva edición de la tradicional subida en bicicleta de montaña al Santuario de la Carrodilla en la Sierra de Estadilla.

Se celebró hoy una nueva edición de la cronoescalada a la Carrodilla, organizada por el Ayuntamiento de Estadilla, Servicio Comarcal de Deportes de la Comarca de Somontano y Club Ciclista Barbastro, con la colaboración de numerosos patrocinadores y voluntarios de Estadilla.Excelente nivel competitivo en esta prueba que contó con la presencia de los mejores especialistas, con unos tiempos realmente asombrosos en este crono ascenso por la Sierra de Estadilla, donde Jorge Torres, ciclista de Graus, corredor del C.C. Conor Saltoki, fue el vencedor absoluto y premio al mejor tiempo de la prueba, destinando un tiempo de 31:03.10 en recorrer los 11 km de circuito desde el Portal de Sol de Estadilla hasta el Santuario de la Carrodilla donde estaba situada la meta, con una media de 23,19 km/h. seguido del corredor catalán Robert Pedrosa de club Terraferma de Lérida 32:37.95 y de Oscar Pardenilla, del Club Ciclista Barbastro-Básico Mobiliario, con un tiempo de 32:38.25. Cabe tambien destacar la buena actuación del equipo local L´Aurora Arnazas-C.C. Barbastro, ya que Jorge Cavero ha vencido en categoría Junior y Joaquín Rufat en categoría CadeteNumerosa representación del club ciclista Barbastro, que consiguió el trofeo al club con más participantes, siendo un numeroso grupo de competidores los que acudieron a participar en esta edición. El ciclista de Estadilla Mariano Ubiergo consiguió el trofeo al participante más veteranoEsta edición contó un total de 90 participantes en las dos modalidades cronoescalada y popular, representando a 14 clubes de Aragón y Cataluña.Cronoescalada exigente, por el desnivel y el fuerte ritmo de carrera muy competitivo desde un principio , añadido al fuerte desnivel de la prueba, que parte de Estadilla completando cuatro km de bucle para volver a la localidad y desde allí comenzar el ascenso hasta el Santuario de la Carrodilla por el Camino de Barranco de Chardiz y de la Fuente Mentirosa.Esta vez acompañó la climatología, mañana calurosa en la Sierra de Estadilla, que contribuyó a dar vistosidad a la prueba y buen ambiente también en la Carrodilla, con numeroso público y donde un numeroso grupo de voluntarios tanto de Estadilla como del Club Ciclista Barbastro, colaboraron en la organización en esta jornada, en las diferentes tareas de intendencia, señalización, avituallamientos, control de circuito, material e inscripciones, también en las jornadas previas a la prueba.Este año también se realizó el cronometraje electrónico, a través de chips lo que contribuyó a un mejor desarrollo y agilidad de la prueba incrementando la calidad de la misma, siendo muy bien valorado por los participantes.También buen ambiente cicloturista en la localidad en esta jornada, donde los más pequeños también acompañados de los padres pudieron ponerse a prueba en este duro recorrido de ascenso por el camino de Barranco Chardíz y Fuente de Mentirosa, en la subida popular no competitiva, y tiempo también para el encuentro y convivencia deportiva en la Carrodilla, donde numeroso público acudió a pasar la jornada en este lugar emblemático de la Sierra de Estadilla.Alegría también por parte de los organizadores, Ayuntamiento de Estadilla, Servicio comarcal de deportes de la Comarca de Somontano y Club Ciclista Barbastro una vez finalizada la prueba, con el interés conjunto de seguir dando realce a esta tradicional prueba, que ha contribuido a crear una importante afición a este deporte en esta localidad con un equipo de jóvenes corredores de Estadilla, con el recientemente creado equipo de Bodega Raso Huete Arnazas, que participan con excelente nivel en diferentes categorías, dentro de los equipos de competición del C.C.Barbastro.Son ya diecisiete ediciones de esta tradicional prueba que mantiene el número de participantes que se consolida dentro del calendario altoaragonés de pruebas de ciclismo de montaña.

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